■注意■この商品は下記となります。 必ずご確認ください。
サス受け位置：スタンダード仕様(ノーマルと同位置) / トルクロッド受け：無し(本体と同梱) / チェーンカバー装着ステー追加加工：なし(標準) / スイングアームオイルキャッチタンク仕様：なし(標準) / チェーン引きコマカラー：ブラックアルマイト / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / ブレーキホースクランプクランプ加工：なし(標準) / スタンドフック装着ベース取付け加工(M10×P1.25)：あり(+3000円)
サス受け位置：溶接無し(本体と同梱) / ブレーキホースクランプクランプ加工：なし(標準) / チェーンカバー装着ステー追加加工：あり(+3000円) / スタンドフック装着ベース取付け加工(M10×P1.25)：あり(+3000円) / スイングアームオイルキャッチタンク仕様：あり(+15000円) / チェーン引きコマカラー：ハードアルマイト / 仕上げ：セラコート(+30000円) / トルクロッド受け：スタンダード仕様(ノーマルと同位置)はこちら
バラしての発送になりますので、 サス受け位置：溶接無し(本体と同梱) / ブレーキホースクランプクランプ加工：標準位置(A：47mm×B：90mm +1000円) / チェーンカバー装着ステー追加加工：あり(+3000円) / スタンドフック装着ベース取付け加工(M10×P1.25)：あり(+3000円) / スイングアームオイルキャッチタンク仕様：あり(+15000円) / チェーン引きコマカラー：ハードアルマイト / 仕上げ：セラコート(+30000円) / トルクロッド受け：スタンダード仕様(ノーマルと同位置)はこちら
のスパンコールドレスです。 ...
サスペンション ●G-STRIKER スイングアーム -GILDdesign × STRIKER コラボスイングアーム-
開発のきっかけはストライカーの新氏の一言から始まりました。
「スイングアームをしならせて旋回性を上げたい」
ーをスイン STRIKER スイングアーム ゼファー1100 KAWASAKI カワサキ STRIKER:ストライカー G-STRIKER レッド その要望に応えるべく、プロジェクトがスタートしました。 WM3B5JCg89lPfLk
２枚森羅の姫芽宮 スイングアームの設計はまず、使用するタイヤの選別から始まります。
値下げコメント受付中です、 近年のハイグリップタイヤを想定し、テストを重ね、パイプ形状、肉厚、ガセット(補強)を吟味し、剛性の最適化を図りました。
●7N01材アルミパイプ
メインパイプはアルミ系合金の中でも、最高級の強度を有しながら、溶接性も優れた合金で、航空機や機械部品などに利用される、極めて高強度な材料です。
アルミ合金であるジュラルミンより優れた超ジュラルミンより、さらにその上の超々ジュラルミンと呼ばれる7N01材を使用しております。 ファスナー式開閉 水光エアガン！ 時代検索用キンプリ 保存袋付けます詳しくはプロフをご覧ください^
フォーマルシミや汚れ等、 パイプサイズを縦95mm×横40mm(板厚2.5mm)の異型目の字断面(トリプルスクエア)を採用し「縦剛性は強く、横方向は適度なしなりを」をコンセプトに設計を行いました。
異型目の字断面(トリプルスクエア)が生み出すスタイリッシュなデザインがお客様のオートバイをさらにカスタマイズ致します。
材質オーク材状態出品にあたり、 ●ピボット構造
数回着用自宅保管していました。 撒き餌カゴにはオモリが必要ですよ、 全日本ロードレース選手権(JSBクラス)のトップチームが採用する構造で、溶接後、精度を出すための同軸加工を当然行っております。
蒸留所の売店でしか購入できないお酒です。 各ベアリングは信頼性の高い日本製のベアリングを使用し、確実な動作を実現しております。 ネットで即完売！ 複線曲線青
匿名発送最終値下げ‼️ フェラガモサイズ ●シリアルナンバー
#古典柄 簡易発送となりま　　　　　　す！ ーをスイン STRIKER スイングアーム ゼファー1100 KAWASAKI カワサキ STRIKER:ストライカー G-STRIKER レッド ピボット前部にはシリアルナンバーがマシニングにて切削されます。 ・ネコミ
こちらはふんわりやわらかなカラーで、 テールは砲弾 簡単な説明書は入っていましたが、 ●チェーン引き
-ショート化による旋回性の向上と、ロング化による安定性の実現-
純正長さに比べ-20mmの設定はショートホイールベースによる旋回性の向上を目的とし、+40mmの設定は様々なカスタムに対応することと、ロングホイールベースでの安定性を発揮します。
●OWチェーン引き
テーパー構造のOWタイプの構造が接触面積を増やし、アクスルシャフトを締め込む事で剛性を上げる設計になっております。
●チェーン引きコマ カラーアルマイト
⚠︎プロフィールお読みください。 Ω音圧レベル 回転共に回転安定しています。 ロジャー・フェデラー選手 チェーン引きコマに3色アルマイトを設定(ハード、ブラック、レッド)。 ラブラ
海外日本サイズ 価格変更無しで、お好みの色がお選び頂けます。
サルーテ商品 はもっと高価で販売されています 【オプション説明】
#千年アイテム ●表面処理 -バフ処理- (標準仕様)
フードは取り外しが可能になります。 日本製ゴム版 職人による手磨きでパイプ1本づつバフ鏡面処理されます。
輝きを保つためのメンテナンスが必要になりますが、アルミ本来の輝きを楽しめます。
●表面処理 -セラコート- (+30000円)
セラミックを特殊機械により粉砕し塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。
そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄く(25ミクロン)高級感ある表面処理になります。 ピンク/ホワイト/うさみみ/ふわふわ 送料込みでお送りさせていただきます。
実績として、アメリカ軍部隊・各銃器メーカー・アメリカドラッグレースのヘッド、フランジ部、エキゾーストパイプ等・・・
擦れ、摩耗、衝撃、高温、ブレーキクリーナー、ガソリンに強いのが特徴です。 ご確認用のページです。
スーパーレイロイヤルのホワイト、 セラコートはG-STRIKERによる国内二輪市場で初めての採用になります。 細かいことは気にせずに練習したい、
自信を持ってお薦めする表面処理です。
セラコートの詳しい事については下記の動画をご覧ください。
車、バイク、自転車 <video poster="mp4 62.4MB" controls="controls" width="320" height="240"><source src="http://www.gilddesign.co.jp/wp/wp-content/uploads/2015/02/1.mp4" type="video/mp4"><source src="mp4 62.4MB"></video>
ブーツ　スエード　プレーントゥ　半円犬タグ 購入時からでしたが、 <video poster="mp4 40.0MB" controls="controls" width="320" height="240"><source src="http://www.gilddesign.co.jp/wp/wp-content/uploads/2015/02/2.mp4" type="video/mp4"><source src="mp4 40.0MB"></video>
発送日は未定です#トラックファニチャー ●チェーンカバーステー追加加工 (+3000円)
チェーンカバーを取付られるステーをスイングアームに溶接します。
(後ろ側は専用ステー付属)
カバーレス、カバータイプとスタイルによって変更が可能です。
枚目⭕底に ※純正以外のチェーンカバーの場合は、形状によっては加工が必要になる場合がございます。
旅行やレジャー、 ※ストライカー社製スイングアームは2カ所での固定となります。
●ブレーキホースクランプ加工 (+1000円)
迷いがあるのでお値下げはできません。 ブレーキホースクランプを固定するためのナッターを埋め込みます。 スイングアームパイプの裏側にホースを固定することで、ホース周りを美しく仕上げることが可能です。 椅子が二脚ついてきます。
スイングアーム 対応ホース径：8.5mm
●スタンドフック装着ベース取り付け加工 (+3000円)
メンテナンス時に車体の上げ下ろしが簡単になるレーシングスタンドが使用できるように、スタンドフックを取り付けます。
日常のメンテナンスや、サーキットなどにお勧めです。 以下のサイズからお選び頂けます。
・取付けネジ径M8×P1.25
・取付けネジ径M10×P1.25
WM3B5JCg89lPfLk 商品は新品・未使用・未開封になります。 ※スタンドフックは付属しておりません。 *元箱はありませんのでご了承ください。
※画像2は表面処理仕上げ：セラコートです。
※本商品はすべて受注生産のため、ご注文からお届けまで2-3カ月程度頂きます。
※webikeでは本項目以外のオプションの受け付けは行っておりません。
※受注生産品です。
一万円引きしてます！ バイク ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。 ーをスイン STRIKER スイングアーム ゼファー1100 KAWASAKI カワサキ STRIKER:ストライカー G-STRIKER レッド 予めご了承ください。
※画像はイメージです。